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Bouchon de radiateur Archer par René Lalique 1926 au Toyota Automobile Museum © Morio licence
Le bouchon de radiateur is un élément petit mais crucial du système de refroidissement d'une voiture. Ça joue un rôle vital en maintenant la pression et la température appropriées dans le radiateur, ce qui est essentiel au bon fonctionnement du moteur.
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bouchon de radiateur caoutchouc "Citroën" - B14. Référence: CI00985. 50,90 € TTC. Ajouter au panier. Chargez plus de produits. Affichage 1 -12 de 33 article (s) Retrouvez ici tous nos bouchons & thermomètre pour tous les véhicules que nous faisons.
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Bouchon de radiateur OBP permettant de pressuriser le système. Ce bouchon dispose d'une soupape de décharge conçue pour s'ouvrir à 1.1 bar afin de faire redescendre la pression du circuit de refroidissement. Pression: 1.1 bar Diamètre tête du bouchon: 57mm Diamètre pied du bouchon: 37mm.
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Mascottes et bouchons de radiateur (3) 23 juin 2016. A l'origine, il s'agit de simples bouchons de radiateur, destinés à faciliter l'ouverture pour faire le complément d'eau. On peut aussi leur greffer un thermomètre pour contrôler la température de l'eau et éviter les catastrophes.
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Le tartre : Lorsque l'eau dure circule dans le système de refroidissement de la voiture, elle peut laisser des dépôts de tartre dans le radiateur, ce qui peut causer un bouchon. La rouille : Une accumulation de rouille dans le radiateur peut également entraîner un bouchon.
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Un bouchon de radiateur de qualité est doté d'une valve intégrée qui permet à l'air de pénétrer dans le système de refroidissement, empêchant ainsi la formation d'un vide. Cette prise d'air aide à maintenir l'intégrité du système, en évitant les fuites potentielles de liquide de refroidissement et en assurant une circulation efficace. 4.
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Encore appelé radiateur moteur, le radiateur de voiture est une pièce qui permet de réguler la température du liquide de refroidissement qui doit être envoyé au moteur. Il s'agit ainsi de la pièce qui permet de maintenir une température adéquate du moteur.
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Les bouchons de radiateur entrent divers types, dont bouchons standards, bouchons de décompressionet bouchons de testeur de pression. Chaque type sert un but précis , comme maintenir la pression, relâcher l'excès de pression ou faciliter test de pression de Système de refroidissement .
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le bouchon du radiateur est le garde-porte du système de refroidissement., Le système de refroidissement utilise du liquide de refroidissement sous pression (également appelé antigel) pour évacuer la chaleur accumulée du moteur. Avoir un bouchon de radiateur fonctionnel est essentiel à ce processus, car il maintient la bonne quantité de pression.
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